En resumen: Un anemómetro es un instrumento que mide la velocidad del viento. El tipo más habitual al aire libre es el anemómetro de cazoletas: las cazoletas giran más rápido cuanto más sopla y leen el viento venga de donde venga. Un anemómetro de mano te da la velocidad justo donde estás, en nudos, km/h, m/s o mph. Mide la velocidad, no la dirección. La dirección te la da una veleta.
Todas las estaciones meteorológicas llevan uno, pero muchas veces el anemómetro que más te sirve es el que llevas en el bolsillo. Aquí tienes qué mide, los tipos principales y cómo sacar una lectura fiable.
Qué mide un anemómetro
Un anemómetro mide la velocidad del viento, es decir, lo rápido que pasa el aire por un punto. El nombre viene del griego anemos, viento. Casi todos los modelos de mano dan el resultado en nudos, km/h, m/s o mph, y muchos también marcan la racha máxima y una media de los últimos segundos.
Un anemómetro no te dice de dónde viene el viento. Para eso está la veleta, una manga de viento, una bandera, o una aguja y tus propios ojos. Las estaciones meteorológicas suelen llevar las dos cosas.
Los principales tipos de anemómetro
| Tipo | Cómo funciona | Para qué sirve |
|---|---|---|
| De cazoletas | Tres o cuatro cazoletas sobre un rotor. Cuanto más sopla, más rápido gira. | Estaciones meteorológicas, barcos, playa y uso de mano. Lee el viento desde cualquier dirección. |
| De hélice (molinete) | Una pequeña hélice gira con el viento. Solo mide bien si apunta de frente al viento. | Caudal de aire en rejillas y conductos, y comprobaciones rápidas cuando puedes apuntarlo. |
| De hilo caliente | Un hilo calentado se enfría más rápido cuando el aire se mueve. La electrónica mide ese enfriamiento. | Velocidades de aire muy bajas en interiores, conductos de climatización e investigación. |
| Ultrasónico | Unos pulsos de sonido viajan entre sensores. El aire en movimiento cambia lo que tardan. | Estaciones fijas meteorológicas y de investigación. Sin piezas móviles, pero más caro. |
| Tubo de Pitot | Compara la presión del aire en movimiento con la del aire en reposo. | Velocidad de los aviones y túneles de viento. |
Cómo funciona un anemómetro de cazoletas
La cara abierta de cada cazoleta recoge más viento que la parte redonda de atrás, así que el rotor gira siempre hacia el mismo lado, sople de donde sople. Un sensor cuenta las vueltas y la pantalla las convierte en velocidad del viento.
La idea no es nueva. Leon Battista Alberti describió un medidor de viento mecánico hacia 1450, y el astrónomo irlandés Thomas Romney Robinson construyó el anemómetro de cazoletas en 1845 y 1846. Las estaciones meteorológicas siguen usando el mismo principio.
Una versión de mano como el Windie 360 mete las cazoletas dentro de una jaula protectora, así que puede ir en el bolsillo o en la bolsa del material y seguir leyendo el viento por todos lados.
Anemómetro de mano o anemómetro fijo
Un anemómetro fijo en un mástil o en un tejado registra el viento sin parar, pero siempre en el mismo punto. Uno de mano te da la lectura justo donde estás, que es lo que necesitas para decidir algo ahora: en el barco, en la playa, en la zona de despegue o en una plataforma de trabajo.
Si quieres ver los distintos medidores de mano lado a lado, echa un vistazo a nuestra comparativa de anemómetros de mano.
Quién usa un anemómetro
- Regatistas y oficiales de regata: para dar la salida, aplazar o acortar una prueba y para decidir la longitud del recorrido. Mira anemómetros en regatas de vela.
- Kiters y gente de wing foil: para elegir el tamaño de cometa o de wing. Mira la tabla de tamaño de cometa y wing según el viento.
- Pilotos de dron: para comparar el viento con el límite del dron. Mira el viento máximo para volar un dron.
- Parapentistas, pescadores, golfistas, gruistas, montadores de andamios y organizadores de eventos: mira usos del anemómetro de mano.
Cómo leer bien un anemómetro
- Levántalo con el brazo estirado, lejos de tu cuerpo, de edificios, velas y árboles.
- Dale entre 20 y 30 segundos. El viento nunca es constante, así que apunta la media y la racha más alta.
- Mide donde importa: en la zona de salida al agua, en la línea de salida o a la altura a la que vas a trabajar.
- Mide siempre desde el mismo sitio. Comparar hoy con ayer muchas veces te dice más que la cifra exacta.
- En un barco en movimiento mides viento aparente, que es tu propia velocidad sumada al viento real. Para medir el viento real, para el barco.
- Convierte las unidades si tu ficha técnica usa otra. Nuestro conversor de velocidad del viento también te da la fuerza Beaufort.
Errores habituales
- Medir al abrigo. Junto a un coche, una pared o una duna la lectura puede ser la mitad del viento real.
- Quedarte con un solo número. De un vistazo puedes pillar un bajón o una racha. Míralo durante medio minuto.
- Fiarte de la playa para el agua. Un poco más afuera el viento puede tener unos nudos más que en la arena.
- Apuntar mal un medidor de hélice. Si lo desvías unos pocos grados del viento, marca menos. Uno de cazoletas no tiene ese problema.
