Två personer på samma banområde kan få helt olika värden, fast båda har en bra anemometer. Skillnaden ligger nästan alltid i hur de mätte, inte i mätaren.
Den här guiden förklarar de vanligaste orsakerna till att värdena skiljer sig, och en enkel rutin som ger siffror du kan lita på.
Sann vind och skenbar vind
När båten gör fart är vinden du känner en blandning av den sanna vinden och fartvinden. Det kallas skenbar vind. På kryss är den skenbara vinden starkare än den sanna, på läns är den svagare. En anemometer i en båt i fart mäter skenbar vind. För beslut om banan eller säkerheten mäter du när båten ligger still.
Höjd och lä
Vinden är svagare nära vattnet på grund av friktion. Ett värde i brösthöjd i en låg ribbåt kan vara märkbart lägre än ett i masttoppen. Segel, folk, ruffar och skrovet skapar också lä. Håll mätaren så högt du kan, i lovart om allt, eller använd en stav. Jämför värden mellan båtar bara när de är tagna på samma sätt.
Siktfel
Propelleranemometrar visar bara rätt när de pekar rakt mot vinden. I en båt som svajar runt ankaret sänker redan några grader fel värdet. En skålmätare som läser 360 grader, som Windie 360, slipper det problemet, eftersom skålarna fångar vinden från alla sidor.
Medelvärden och byar
Vinden är aldrig jämn. En enskild siffra kan vara en by eller ett vindhål. Titta på mätaren i 20 till 30 sekunder och notera både medelvärdet och den hårdaste byn. En mätare som mäter varje sekund gör byarna lätta att se. För säkerhetsbeslut betyder byarna ofta mer än medelvärdet.
Enheter och Beaufortskalan
Internationellt tänker seglare oftast i knop, medan SMHI och de flesta svenska väderappar anger m/s. Andra appar visar km/h och vissa prognoser Beaufort. Att blanda ihop dem är ett vanligt misstag. Använd vår omvandlare för vindhastighet för att byta enhet och se Beaufortstyrkan direkt.
En snabb checklista
- Stoppa båten, eller notera att du läser skenbar vind.
- Håll mätaren högt och i lovart om folk och segel.
- Läs av i 20 till 30 sekunder. Skriv ner medelvärde och hårdaste by.
- Upprepa på två eller tre ställen på banområdet.
- Använd samma metod hela dagen, så att värdena går att jämföra.

