Duas pessoas na mesma área de regata podem ler velocidades de vento muito diferentes e ambas estarem a usar um bom anemómetro. A diferença está quase sempre na forma como mediram, e não no medidor.
Este guia explica as principais razões pelas quais as leituras diferem e uma rotina simples que lhe dá números em que pode confiar.
Vento real e vento aparente
Quando um barco se desloca, o vento que se sente é uma mistura do vento real e do vento criado pela própria velocidade do barco. A isto chama-se vento aparente. À bolina, o vento aparente é mais forte do que o vento real; a favor do vento, é mais fraco. Um anemómetro num barco em movimento mede o vento aparente. Para decisões sobre o percurso ou a segurança, meça com o barco parado.
Altura e abrigo
Junto à água, o vento é mais lento por causa do atrito. Uma leitura à altura do peito num semirrígido baixo pode ser bem mais baixa do que uma no topo de um mastro. As velas, as pessoas, as cabines e o casco também criam sombras de vento. Segure o medidor o mais alto que conseguir, a barlavento de tudo, ou use um suporte com haste. Compare leituras entre barcos apenas quando forem feitas da mesma maneira.
Erros de pontaria
Os anemómetros de hélice só leem corretamente quando estão virados diretamente para o vento. Num barco que roda sobre a âncora, bastam alguns graus de desvio para baixar a leitura. Um medidor de conchas de 360 graus como o Windie 360 evita este problema, porque as conchas apanham o vento de todos os lados.
Médias e rajadas
O vento nunca é constante. Um único número pode ser uma rajada ou uma calmia. Observe o medidor durante 20 a 30 segundos e anote a média e a rajada mais forte. Um medidor que faz uma leitura por segundo torna as rajadas fáceis de ver. Nas decisões de segurança, as rajadas contam muitas vezes mais do que a média.
As unidades e a escala de Beaufort
Os velejadores pensam normalmente em nós, as aplicações de meteorologia usam muitas vezes km/h ou m/s, e algumas previsões usam Beaufort. Confundi-las é um erro comum. Use o nosso conversor de velocidade do vento para mudar de unidade e ver a força Beaufort num relance.
Uma checklist rápida
- Pare o barco, ou tenha em conta que está a ler o vento aparente.
- Segure o medidor bem alto e a barlavento das pessoas e das velas.
- Leia durante 20 a 30 segundos. Anote a média e a rajada mais forte.
- Repita em dois ou três pontos da área de regata.
- Mantenha o mesmo método durante todo o dia, para que as leituras continuem comparáveis.
