Ιστιοπλόος κρατά ανεμόμετρο Windie 360 για να μετρήσει την ταχύτητα του ανέμου

Δύο άνθρωποι στο ίδιο πεδίο αγώνων μπορεί να μετρήσουν πολύ διαφορετική ταχύτητα ανέμου, ενώ και οι δύο κρατούν ένα καλό ανεμόμετρο. Η διαφορά είναι σχεδόν πάντα στον τρόπο που μέτρησαν, όχι στο όργανο.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί τους βασικούς λόγους για τους οποίους διαφέρουν οι μετρήσεις, και μια απλή ρουτίνα που σας δίνει αριθμούς που μπορείτε να εμπιστευτείτε.

Πραγματικός άνεμος και φαινόμενος άνεμος

Όταν ένα σκάφος κινείται, ο άνεμος που νιώθετε είναι ένας συνδυασμός του πραγματικού ανέμου και του ανέμου που δημιουργεί η δική σας ταχύτητα. Αυτός είναι ο φαινόμενος άνεμος. Όταν πλέετε όρτσα, ο φαινόμενος άνεμος είναι πιο δυνατός από τον πραγματικό· όταν πλέετε πρίμα, είναι πιο αδύναμος. Ένα ανεμόμετρο σε σκάφος που κινείται μετρά τον φαινόμενο άνεμο. Για αποφάσεις σχετικά με τη διαδρομή ή την ασφάλεια, μετρήστε με το σκάφος σταματημένο.

Ύψος και υπήνεμη σκιά

Ο άνεμος είναι πιο αργός κοντά στο νερό λόγω της τριβής. Μια μέτρηση στο ύψος του στήθους σε ένα χαμηλό φουσκωτό μπορεί να είναι αισθητά χαμηλότερη από μια μέτρηση στην κορυφή ενός καταρτιού. Τα πανιά, οι άνθρωποι, οι καμπίνες και η γάστρα δημιουργούν επίσης υπήνεμες σκιές. Κρατήστε το όργανο όσο πιο ψηλά μπορείτε, προσήνεμα από όλα, ή χρησιμοποιήστε μια βάση με κοντάρι. Συγκρίνετε μετρήσεις ανάμεσα σε σκάφη μόνο όταν έχουν γίνει με τον ίδιο τρόπο.

Λάθη στόχευσης

Τα ανεμόμετρα με έλικα μετρούν σωστά μόνο όταν κοιτούν κατευθείαν στον άνεμο. Σε ένα σκάφος που γυρίζει γύρω από την άγκυρά του, λίγες μοίρες απόκλιση ήδη μειώνουν την ένδειξη. Ένα ανεμόμετρο με κύπελλα 360 μοιρών, όπως το Windie 360, αποφεύγει αυτό το πρόβλημα, γιατί τα κύπελλά του πιάνουν τον άνεμο από κάθε πλευρά.

Μέσοι όροι και ριπές

Ο άνεμος δεν είναι ποτέ σταθερός. Μία μόνο τιμή μπορεί να είναι ριπή ή ύφεση. Παρακολουθήστε το όργανο για 20 με 30 δευτερόλεπτα και σημειώστε και τον μέσο όρο και την ισχυρότερη ριπή. Ένα όργανο που παίρνει δείγμα κάθε δευτερόλεπτο κάνει τις ριπές εύκολες να τις δείτε. Για αποφάσεις ασφαλείας, οι ριπές συχνά μετρούν περισσότερο από τον μέσο όρο.

Μονάδες και κλίμακα Μποφόρ

Οι ιστιοπλόοι σκέφτονται συνήθως σε κόμβους, οι εφαρμογές καιρού χρησιμοποιούν συχνά km/h ή m/s και ορισμένες προγνώσεις χρησιμοποιούν Μποφόρ. Η σύγχυση ανάμεσά τους είναι συνηθισμένο λάθος. Χρησιμοποιήστε τον μετατροπέα ταχύτητας ανέμου για να αλλάζετε μονάδες και να βλέπετε με μια ματιά την ένταση στην κλίμακα Μποφόρ.

Μια γρήγορη λίστα ελέγχου

  1. Σταματήστε το σκάφος ή σημειώστε ότι μετράτε τον φαινόμενο άνεμο.
  2. Κρατήστε το όργανο ψηλά και προσήνεμα από ανθρώπους και πανιά.
  3. Μετρήστε για 20 με 30 δευτερόλεπτα. Γράψτε τον μέσο όρο και την ισχυρότερη ριπή.
  4. Επαναλάβετε σε δύο ή τρία σημεία του πεδίου αγώνων.
  5. Κρατήστε την ίδια μέθοδο όλη τη μέρα, ώστε οι μετρήσεις να μένουν συγκρίσιμες.

Συχνές ερωτήσεις

Γιατί το ανεμόμετρό μου δείχνει λιγότερο από την πρόγνωση;
Οι προγνώσεις δίνουν συνήθως τον άνεμο σε ύψος 10 μέτρων, ενώ μια μέτρηση με ανεμόμετρο χειρός κοντά στο νερό είναι χαμηλότερη λόγω της τριβής. Η υπήνεμη σκιά από το σκάφος, τους ανθρώπους και τα πανιά μειώνει επίσης τις μετρήσεις.
Πρέπει να μετράω τον άνεμο ενώ το σκάφος κινείται;
Μόνο αν θέλετε τον φαινόμενο άνεμο. Για αποφάσεις σχετικά με τη διαδρομή και την ασφάλεια, μετρήστε τον πραγματικό άνεμο από σκάφος σταματημένο ή αγκυροβολημένο.