Windie Windmesser auf einem Einbeinstab bei einer Segelregatta

Jede Entscheidung bei einer Regatta beginnt mit dem Wind. Wo die Bahn gelegt wird, wann gestartet wird, ob verschoben wird und wann es zu windig zum Segeln ist, hängt alles von einer verlässlichen Windmessung ab. Das Werkzeug hinter diesen Entscheidungen ist meist ein einfacher Hand-Windmesser.

So wird die Windmessung in jeder Phase eines Regattatags eingesetzt, und so bekommst du Messwerte, denen du vertrauen kannst.

1. Die Bahn legen

Die Bahnlänge hängt von der Windstärke ab. Wettfahrtleiter planen eine Zielzeit für die Wettfahrt, deshalb ist die Kreuz bei 6 Knoten kürzer als bei 16 Knoten. Bevor die Bahnmarken gelegt werden, misst das Startschiff mehrere Minuten lang Windgeschwindigkeit und Windrichtung und notiert den Durchschnitt und die Böen. Ein Hand-Windmesser auf dem Startschiff und ein zweiter auf dem Tonnenleger zeigen, ob der Wind im ganzen Gebiet gleich ist.

2. Die Startlinie

Eine faire Startlinie liegt rechtwinklig zum Wind. Der Wettfahrtleiter nutzt einen Kompass für die Richtung und einen Windmesser für die Stärke. Fällt der Wind unter das, was die Klasse braucht, oder dreht er stark, wird der Start verschoben. Genaue Messwerte machen diese Entscheidung klar und leicht verständlich für die Teilnehmer.

3. Mindest- und Höchstwind

Viele Klassenregeln und Segelanweisungen legen einen Mindestwind für Wettfahrten und einen Höchstwind aus Sicherheitsgründen fest. Die Wettfahrtleitung vergleicht den Messwert vor jedem Start und auch während der Wettfahrt mit diesen Grenzen. Typische Grenzen nach Klasse und wie die Wettfahrtleitung entscheidet, liest du in welche Windgeschwindigkeit für eine Segelregatta zu hoch ist auf windie.pro.

4. Taktik für Segler und Trainer

Segler und Trainer nutzen dieselben Zahlen für andere Fragen. Auf welcher Seite der Bahn ist mehr Druck? Ist es Zeit für ein kleineres Segel oder ein flacheres Rigg? Nimmt der Wind zu oder ab? Wenn du vor dem Start alle 10 Minuten an derselben Stelle misst, bekommst du einen einfachen Trend, der oft mehr hilft als jeder einzelne Wert.

5. Richtig messen auf dem Wasser

Der Windie 360 wurde genau für diesen Einsatz entwickelt: eine Hand, jeder Winkel, jede Sekunde ein Messwert.

Häufige Fragen

Warum brauchen Wettfahrtleiter einen Windmesser?
Um die Bahnlänge festzulegen, die Startlinie zu prüfen, Mindest- und Höchstwindgrenzen anzuwenden und über Startverschiebung oder Abbruch so zu entscheiden, dass die Teilnehmer der Entscheidung vertrauen können.
Wo misst man auf dem Startschiff den Wind?
Hoch oben und auf der Luvseite, weg von Menschen und Aufbauten des Boots. Ein Einbeinstab-Halter macht das viel einfacher.